产品特性

JUE-33是一台革命性的Inmarsat Fleet 33卫星通信终端,它将最新的现代接口标准与业界最小巧的尺寸相结合,性能卓越,无可比拟。是一套专一、强大的解决方案

专一、强大的解决方案

JRC 精密的Fleet 33为您带来强大的全功能解决方案,享受由Inmarsat全球点波束覆盖提供的全面的高速数据和语音服务(极地限制应用)。

语音

Fleet 33可提供声音非常清晰的有效语音通信。SIM呼叫操作通过全球区域覆盖提高了社区及/或多个用户的灵活性。它还具备呼叫等待功能。当在进行MPDS(讯息处理和分配系统)部分时如果有语音、传真或数据呼叫进入,那么用户将收到一条提醒通知。从而提起用户的注意,保证不会错过呼叫,接听其余部分。

传真

JRC的JUE-33带有9.6kbps传真功能。这一设备可作用在Inmarsat点波束覆盖区域内。除此之外,Fleet 33 终端集成了最新的现代接口连接标准以满足对不同应用和系统的兼容性,从而在任何地方、任何时间都能带来更好的表现。

数据

JRC 的Fleet 33 的数据通信服务满足现代航海电子专业人员的要求。这一数据频道可用于点波束。它使用集成压缩可提供40kbps 的有效流量。使用户能进行在线互动接入。Inmarsat提供了经济的“永久在线”服务。这一移动式信息包数据服务,MPDS让用户只需按发送和接收数据的流量付费用,而不用任何花费既可持续在线。

灵活的接口连接

JRC 的 Fleet 33 带有性能可靠的业界标准接口连接区域。通过这一连接方便,易于使用的甲板下设备,令用户实现节约型的安装。

整体系统灵活性

JRC的 Fleet 33套装包含市场上设计最为紧凑的天线以及一部为方便安装在各类船只上而设计的仅用“单同轴电缆”连接的甲板下设备。这一创新性的通信解决方案既可用于新造船客户也适用于改造船市场。您还可以用它来连接自己的硬件,例如计算机和传真机。

天线支座

除了JRC设计紧凑又时尚的天线,它还能够最大限度地令使用变得简单。天线基座带有4个标准化安装孔。这一JRC的标准化特性令您在抬起天线时更加容易,没有障碍。右侧的图片显示了市场上常见的支撑支架。

升级通道(Upgrade Path?)

JUE-33 Fleet 33是一套专为升级到工业改革的船队宽带服务的极具兼容性的产品。已在船上安装了JUE-33 Fleet 33的用户只需要更换甲板下单元将其升级到FB250即可 - 仍然使用原来已安装在船上的天线和电缆。这一独特经济的特性只要通过主单元的升级即可完成,实现无缝转化。

整体系统灵活性

JRC的 Fleet 33套装包含市场上设计最为紧凑的天线以及一部为方便安装在各类船只上而设计的仅用“单同轴电缆”连接的甲板下设备。这一创新性的通信解决方案既可用于新造船客户也适用于改造船市场。您还可以用它来连接自己的硬件,例如计算机和传真机。

简易的电缆管理

JRC简单、经济的电缆管理让您只需要3个步骤即可完成Fleet 33的安装工作。首先,在天线和甲板下设备之间连接一根同轴电缆。第二步,加上JRC专用手持设备,最后,接上电源。现在您就可以进行第一次语音呼叫了。另外一些外部的行业应用设备,例如计算机和传真机等也可以很容易地安装。

JRC 和国际海事卫星组织 Inmarsat, 强强联手

国际海事卫星组织Inmarsat在近30年的时间中一直是领先的通信提供商,为航海业提供多种不同的服务。Fleet 33在所有有效通信解决方案中,以其高度可靠的网络闻名于世,专为使用最新一代 Inmarsat 卫星而设计。这一广受认可的技术令JRC的 Fleet 33成为强大的通信工具,是解决各种各样航海船只需求的经久耐用的解决方案。

整体系统灵活性

JRC的 Fleet 33套装包含市场上设计最为紧凑的天线以及一部为方便安装在各类船只上而设计的仅用“单同轴电缆”连接的甲板下设备。这一创新性的通信解决方案既可用于新造船客户也适用于改造船市场。您还可以用它来连接自己的硬件,例如计算机和传真机。

历史

JUE-33 Fleet 33终端设备是日本无线株式会社(JRC)众多Inmarsat航海系列产品中的最新型号,了解它是如何成为全世界如此众多的用户的选择应该会让您感兴趣。F33天线体积最小,设计紧凑,可立即安装在较小的船只上,因此我们将试验场设在日本捕鱼业所需要的环境中,对其进行海上测试。

JRC在Inmarsat航海设备制造方面拥有悠久历史,1975年生产出了世界上第一台海事卫星终端设备(JUE-5A),之后在Inmarsat 领域获得成功。在世纪之交(21世纪)推出Inmarsat的Fleet服务意味着JRC需要用一种全新的眼光来看到对卫星通信方面的需要,特别是“高速”和“互联网接入”,人们以在家里和办公室里对这两点习以为常,因此很自然的这将会成为未来船载通信的发展方向。

JUE-33的设计理念需要一些很精细的工作,因为较小的单元在尺寸上的要求堪比航海mini-M终端设备。

让我们从JRC主要的Mitaka工厂说起。海上器械事业部工程部总经理Koichi Konnai说:“我们的工程师在JUE-33天线上采用了JRC三轴控制系统。他们发现这是保持设备最小体积的最好方法。公司在天线设计上长期丰富的经验也确保了我们的天线和甲板下设备的经久耐用和易于安装?!?nbsp;                                                                                     

除了在日本和欧洲的工厂进行测试外,2005年8月我们还在东京湾对JUE-33进行了海上测试。设备安装在一艘33英尺长的快艇上,第一个任务是评估JUE-33如何应对一般小型船只的移动和晃动?!安馐陨璞傅男阅芊浅:?,但根据这些测试结果我们还是做了一些修改,” Konnai先生说“我们修改了天线的机械设计以在船只穿越大浪时?;に皇苷鸲跋??!?nbsp;                           

在对天线进行了调整治后,我们继续进行海上测试,这一次是安装在43米长的商用捕鱼船Koufuku Maru号上,模拟系统需要能够应对的日复一日的工作环境。       

Konnai先生说“我们为国内捕鱼船设计了很多网络系统,因此我们非常了解像JUE-33这样的卫星设备必须能很容易地与渔船现有的通信系统相集合”。现在对于现代通信连接有统一标准,包括RS-232,以太网和USB等?!耙蕴涌诳墒视糜诎ㄍ绶窆δ茉谀诘母髦滞缬τ?,何时让用户使用JUE-33的一大主要优势?!?Konnai先生说。这也包括了对无线网络的需求?!爸灰尴咦⑵饔氪狭恿薋leet F33的电脑相连,就能够在船上进行无线通信了?!?nbsp;                

在近海测试结束后,接下来就要将设备送到更远的大西洋由它自己来工作了。这次我们采用了更大的捕鱼船Ryuusei Maru作为平台,设备沉着应对,独立完成了任务。                                                          

早期市场调研显示市场已能够接受Fleet 33,因此JRC 成立了一条全新的生产线来生产JUE-33?!岸晕颐堑目突Ю此?,设备的零售价格是很重要的因素,因此我们竭尽所能在满足最高标准的同时,将成本降到最低,” Konnai说“在一个地点既生产天线又生产主要设备也能帮组我们在整个生产过程中确保产品的质量控制?!?nbsp;        
                         

Fleet 33可能被认为是小型船只的理想设备,但需要指出的是,对主要服务来说,它也是一种理想的后备服务,或是对船员来说,一种越来越普遍的主要的个人通信福利。无论如何应用,JUE-33都是一台设计紧凑,易于安装的系统,它只要求一根同轴电缆连接天线和甲板下设备,通过24 V直流电源供电,内置全球定位系统,性能优良,方便实用。

产品规格

 

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